Mesure & preuve des dommages

Contrôle par électroluminescence (EL) des installations photovoltaïques – de la toiture au parc solaire

Les microfissures, les cellules cassées et les zones de cellules inactives sont invisibles à l’œil nu. L’électroluminescence les rend visibles – au sol, sur le toit ou par drone. Quand le contrôle est utile, combien il coûte et où se situent ses limites.

Dernière mise à jour : 28/10/2026 · Catégorie : Ressources · Temps de lecture : env. 9 minutes

L’essentiel en bref

Le contrôle par électroluminescence (EL) est une sorte de radiographie des modules solaires. Il révèle des dommages à l’intérieur des cellules qui n’apparaissent ni lors de l’inspection visuelle ni de manière fiable en thermographie : microfissures dues au transport, au montage ou à la grêle, cellules cassées, contacts interrompus et dégradation PID.

Pour l’administration de la preuve, c’est décisif : quiconque veut faire valoir un dommage aux modules face à l’installateur, au fabricant ou à l’assureur a besoin d’une preuve module par module. L’image EL la fournit – avec numéro de série, position et cliché.

Coût : installations privées à partir de 400 € HT (476 € TTC, TVA allemande de 19 %), grandes installations et parcs solaires avec drone à partir de 3 000 € HT. Vous obtenez le prix exact après une première évaluation gratuite.

Comment fonctionne le contrôle par électroluminescence ?

Une cellule solaire convertit la lumière en électricité. Le contrôle EL inverse ce processus : le module est alimenté par un courant continu dans le sens passant, de l’ordre de grandeur de son courant de court-circuit. Les cellules émettent alors une faible lumière dans le proche infrarouge, invisible à l’œil. Une caméra sensible à ce rayonnement l’enregistre.

  • Les zones de cellule intactes brillent de manière uniforme.
  • Les zones endommagées – fissures, fragments de cellule isolés, mauvais contacts – restent sombres, car aucun courant n’y circule.
  • Le résultat est une image en niveaux de gris de chaque module, sur laquelle les motifs de dommages peuvent être attribués sans ambiguïté.

Le signal étant très faible, la mesure s’effectue classiquement dans l’obscurité (EL de nuit). Des procédés plus récents fonctionnent aussi à la lumière du jour, en modifiant de manière ciblée le point de fonctionnement des modules et en soustrayant la lumière ambiante des images. La base méthodologique des prises de vue EL sur les modules photovoltaïques est la spécification technique IEC TS 60904-13.

Que montre une image EL ? Motifs de dommages typiques

Images EL schématiques : cellule intacte, microfissure, zone de cellule inactive, motif PID Intacte uniformément claire aucune anomalie Microfissure ligne sombre transport, montage, grêle Zone inactive fragment de cellule isolé perte de puissance Motif PID cellules de bord sombres damier dans le module
ConstatAspect sur l’image ELCause typiqueSignification
Microfissuresfines lignes sombres dans la celluletransport, montage (piétinement, flexion), charge de neige, grêlesouvent sans perte de puissance au début, peuvent évoluer en cellules cassées sous l’effet des cycles de température
Cellule cassée / zones inactiveszones sombres nettement délimitéesfissures avancées, surcharge mécaniqueperte de puissance directe, risque de point chaud
Dommage de grêlemotifs de fissures en étoile ou en réseau, souvent sur de nombreux modules à la foischute de grêlepreuve module par module pour l’assureur
Défauts de contact et de soudurebandes sombres le long des connecteurs de cellules, doigts de contact interrompusdéfaut de fabrication, vieillissementindice d’un défaut imputable au fabricant (cas de garantie)
PID (dégradation induite par le potentiel)cellules sombres surtout en bordure du module, en damiertension par rapport à la terre, humidité, modules inadaptésperte de production insidieuse, parfois considérable ; en partie réversible si elle est détectée tôt
Sous-string défaillantun tiers du module entièrement sombrediode de dérivation (bypass) court-circuitée dans la boîte de jonctionperte de puissance d’environ un tiers du module

EL, thermographie ou mesure de courbe I-V – quelle méthode pour quel besoin ?

Les trois méthodes ne se remplacent pas, elles se complètent. Dans une expertise solide, elles sont combinées de manière ciblée.

MéthodeMontreNe montre pasUtilisation typique
Électroluminescence (EL)microfissures, cellules cassées, défauts de contact, motifs PID – même lorsqu’aucune perte de puissance n’est encore mesurablela perte de puissance en watts, les défauts situés hors des cellules (connecteurs, câbles)preuve des dommages module par module, grêle, transport, cas de garantie
Thermographie (IEC TS 62446-3)points chauds, connecteurs échauffés, sous-strings défaillants en fonctionnementmicrofissures sans dégagement de chaleurrisque d’incendie, vue d’ensemble rapide de grandes surfaces
Mesure de courbe caractéristique (I-V)puissance réelle par string ou par modulel’endroit du module où se situe le dommagechiffrer la perte de production, preuve de puissance au titre de la garantie

Règle pratique : la thermographie et les données de production montrent où quelque chose ne va pas. L’EL montre ce qui s’est passé dans le module. La courbe I-V montre combien de puissance manque.

Contrôle EL sur les petites installations : maison individuelle et toiture commerciale

Sur les installations en toiture, la mesure a généralement lieu au crépuscule ou la nuit. Le déroulement :

  1. Préparation : examiner le plan des strings et les données des modules, définir les points de mesure, clarifier l’accès sécurisé à la boîte de jonction générateur ou à l’onduleur.
  2. Mise hors tension et alimentation : le string est déconnecté de l’onduleur et alimenté par une alimentation réglable. Cela se fait de nuit – aucune production n’est donc perdue.
  3. Prise de vue : chaque module est photographié avec la caméra EL – depuis le sol, depuis le toit ou par drone, selon la forme du toit et l’accessibilité.
  4. Attribution : chaque image est attribuée à la position du module et, si elle est accessible, à son numéro de série. Sans cette attribution, une image EL n’a guère de valeur comme moyen de preuve.
  5. Analyse et rapport : classification des constats par module, détermination de la cause et recommandation pour la suite à donner.

Le contrôle est particulièrement utile juste après le montage : sinon, les microfissures dues au piétinement des modules ou à un transport inapproprié ne se manifestent que des années plus tard sous forme de perte de production – le plus souvent après l’expiration de la garantie légale.

Contrôle EL sur les grandes installations et parcs solaires : le drone plutôt que la prise de vue individuelle

Pour les centrales au sol comptant des milliers de modules, la prise de vue individuelle depuis le sol n’est pas rentable. C’est là qu’intervient l’EL par drone :

  • EL de nuit par drone : plusieurs strings sont alimentés simultanément, le drone survole les rangées de modules avec la caméra EL. Qualité d’image maximale, mais intervention uniquement dans l’obscurité.
  • EL de jour par drone : prise de vue en cours d’exploitation grâce à une modification ciblée du point de fonctionnement. Moins d’intervention sur l’installation, en contrepartie une résolution d’image un peu plus faible – généralement suffisante pour détecter les dommages affectant la puissance.
  • Attribution précise par module : les images sont attribuées à chaque module à l’aide de la trajectoire de vol et du plan de calepinage – condition préalable au remplacement, au traitement de la garantie et à la preuve pour l’assureur.

Relevé complet ou échantillonnage ?

Toutes les questions ne nécessitent pas la prise de vue de l’ensemble des modules. Pour une évaluation de l’état ou une due diligence, un échantillon statistiquement fondé suffit souvent, complété par des prises de vue ciblées des zones signalées par la thermographie ou le monitoring. En revanche, pour un dommage de grêle ou un défaut en série, où chaque module concerné doit être prouvé face à l’assureur ou au fabricant, le relevé complet des champs concernés est judicieux. L’étendue du contrôle est définie conjointement au préalable.

Quand un contrôle EL est-il utile ?

OccasionObjectif du contrôle
Réception d’une nouvelle installationdocumenter les dommages de transport et de montage avant que le délai de garantie ne commence à courir
Après la grêle, une tempête ou une charge de neigeprouver le dommage module par module face à l’assureur
Avant l’expiration de la garantie légale ou de la garantie du fabricantfaire valoir à temps les défauts cachés
Perte de production inexpliquéetrouver la cause dans le module lorsque l’onduleur et le câblage ne présentent pas d’anomalie
Achat, financement, due diligenceconnaître l’état réel des modules avant de fixer le prix d’achat ou de prendre une décision de crédit
Démontage, déplacement, repoweringdécider quels modules peuvent être réutilisés

Combien coûte un contrôle EL ?

Type d’installationMéthodePrix
Installation privée (maison individuelle, petite installation en toiture)EL de nuit depuis le sol, depuis le toit ou par droneà partir de 400 € HT
(476 € TTC, TVA allemande de 19 %)
Grande installation, toiture commerciale, parc solaireEL par drone (de nuit ou de jour), relevé complet ou échantillonnageà partir de 3 000 € HT

Le prix définitif dépend du nombre de modules, de l’accessibilité, du déplacement et de l’étendue souhaitée de la documentation. Si le résultat doit tenir devant un tribunal ou face à un assureur, le contrôle EL est intégré à une expertise de dommages ou de production. Vous trouverez un aperçu des coûts d’expertise sur la page Coût d’une expertise photovoltaïque.

Coût et intérêt : quand le contrôle EL est-il rentable ?

Le contrôle EL ne génère en lui-même aucune production. Sa valeur tient au fait qu’il rend les droits prouvables et évite des décisions erronées coûteuses :

  • Garantie légale et garantie du fabricant : un module présentant une cellule cassée qui continue de fonctionner sans preuve perd de la production pendant des années. Avec une preuve EL, le remplacement peut être exigé aux frais du responsable – à temps, avant l’expiration des délais.
  • Assurance : après la grêle, l’assureur n’indemnise que les dommages prouvés. Sans image module par module, on en reste souvent à une indemnisation partielle forfaitaire.
  • Remboursement des frais : si des défauts sont constatés, les frais de contrôle peuvent, dans certaines circonstances, être réclamés au responsable comme partie du dommage.
  • Achat et repowering : l’état des modules détermine le prix d’achat, la durée de vie résiduelle et la question de savoir si les modules seront réutilisés ou remplacés.

Règle empirique : plus la créance possible est importante et plus un délai approche, plus le contrôle se justifie. Pour une installation sans anomalie, sans événement dommageable et avec une production plausible, un contrôle EL n’est en revanche généralement pas nécessaire – l’inspection visuelle, le monitoring et, si besoin, la thermographie suffisent alors.

Limites de l’électroluminescence

  • Instantané : une image EL montre l’état le jour de la mesure. Seule la comparaison avec une prise de vue ultérieure permet de prouver qu’une microfissure continue de se propager.
  • Une fissure n’est pas forcément une perte de puissance : toute microfissure ne coûte pas déjà de la production aujourd’hui. Évaluer quel constat est pertinent exige de l’expérience et, le cas échéant, une mesure complémentaire de la courbe I-V.
  • Uniquement l’intérieur du module : l’EL ne montre pas les connecteurs, câbles ou onduleurs défectueux – la thermographie et des mesures électriques sont nécessaires pour cela.
  • Intervention sur l’installation : pour l’EL de nuit, les strings doivent être mis hors tension et alimentés. Seul un personnel qualifié peut le faire, dans le respect des règles de sécurité.

Questions fréquentes sur le contrôle EL

Combien coûte un contrôle par électroluminescence ?

Pour les installations privées à partir de 400 € HT (476 € TTC, TVA allemande de 19 %), pour les grandes installations et parcs solaires avec drone à partir de 3 000 € HT. Le prix exact dépend du nombre de modules, de l’accessibilité, du déplacement et de l’étendue de la documentation.

Le contrôle EL par drone est-il aussi probant qu’au sol ?

En règle générale oui pour la détection des dommages affectant la puissance, comme les cellules cassées, les zones inactives et le PID. Pour l’évaluation de microfissures très fines sur certains modules, une prise de vue complémentaire à courte distance peut être utile.

L’installation doit-elle être arrêtée pour le contrôle ?

Pour l’EL de nuit, les strings sont déconnectés de l’onduleur et alimentés par une alimentation électrique. La mesure ayant lieu de nuit, il n’y a aucune perte de production. L’EL de jour fonctionne en cours d’exploitation.

Le contrôle EL détecte-t-il les dommages de grêle ?

Oui. La grêle produit des motifs de fissures typiques en étoile ou en réseau, clairement identifiables sur l’image EL – même lorsque le verre paraît intact de l’extérieur. Le dommage peut ainsi être prouvé module par module face à l’assureur.

Quel est le meilleur moment pour un contrôle EL ?

Lors de la réception d’une nouvelle installation, immédiatement après un sinistre tel que la grêle et avant l’expiration de la garantie légale ou de la garantie du fabricant. En cas de perte de production inexpliquée, lorsque l’onduleur et le câblage ne présentent pas d’anomalie.

Une thermographie ne suffit-elle pas ?

Pas pour prouver les microfissures. La thermographie ne montre les dommages que lorsqu’ils produisent de la chaleur. L’EL montre les fissures et les cellules cassées avant ce stade. Pour une image complète, les deux méthodes sont combinées.

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